Bliv pilot

Personer, der er fyldt 15 år kan påbegynde uddannelsen til hangglider- eller paragliderpilot. Dokumentation for gennemført uddannelse kan dog først udstedes, når personen er fyldt 16 år.

I Danmark er antallet af piloter så lille, at det ikke er muligt at drive en professionel skole. Al undervisningen foregår derfor med frivillige instruktører, der underviser i deres fritid.

Hvor hurtigt du kommer i luften afhænger dels af dine egne evner og dels af klubbens aktivitetsniveau. Hos nogle klubber er du i luften efter 3 måneder. Hos andre kan der gå en til to sæsoner før det minder om "rigtig flyvning". Erfaringen viser derudover, at det indledningsvist er lettere at lære at flyve paraglider end hangglider.

Uddannelsen til hangglider- eller paragliderpilot foregår efter SafePro/ParaPro programmet, der er godkendt som international sikkerheds- og uddannelsesstandard af Federation Aeronautique Internationale (FAI) og Commision Internationale de Vol Libre (CIVL). Systemet består af 5 forskellige niveauer, hvor man gradvist udvikler sine færdigheder og bygger ovenpå ved at tage næste niveau. Under forløbet skal visse praktiske færdigheder testes og udvikles, ligesom der også skal aflægges teoriprøver. Nogle klubber tilbyder tandemflyvning som en del af uddannelsen - andre gør ikke.

Såfremt man som pilot ønsker at flyve optræk skal man ligeledes gennemføre S-teori, som afvikles i et samarbejde med de danske svæveflyveklubber. Dette skyldes, at optræksflyvning finder sted i højder over 150 m, hvilket kræver et såkaldt VFR-bevis. Det kan derfor for nogle elever være nødvendigt med S-teori allerede efter SafePro/ParaPro trin-2.

Uddannelsen til hangglider eller paragliderpilot påbegyndes ved at henvende sig til en klub, hvor godkendte instruktører står for uddannelsen. Du finder en oversigt over klubber her.

Hvert år afholdes der i uge 28 en skolingslejr på Venø i Limfjorden tæt ved Struer. Her mødes flere klubber og skoler med deres nye elever. Flere klubber arrangerer ligeledes ofte ture i påskedagene.

Et skolingsforløb koster mellem 3500,- og 6.000,- og inkluderer undervisning til og med SafePro/ParaPro trin-2 eller trin-3 alt efter hvilken klub, der er tale om. I den tid benytter man sig af klubbens fly og udstyr. Først herefter er det nødvendigt at anskaffe sin egen flyver og udstyr. Komplet fabriksnyt begynderudstyr koster mellem 20.000 og 30.000.

Det kan allerede fra starten anbefales at investere i en hjelm samt et par gode sko / støvler med ankelstøtte. Herudover skal du tegne en personlig ulykkesforsikring, der dækker flyvning. Din klub kan fortælle dig nærmere herom.

Optræk

En hangglider eller paraglider kan trækkes op i luften som det kendes med svævefly. Enten ved hjælp af et spil eller ved brug af specielle biler, der er særligt indrettet til at foretage optræk. Disse optræk foregår på cirka 1000 m lange optræksbaner, der er godkendt til formålet af Statens Luftfartsvæsen.

Når der foretages et fuldt optræk er en udgangshøjde på ca. 350 - 450 meter ikke ualmindelig.

Når piloten har frigjort sig fra linen kan han eller hun enten få en glidetur ned (10 minutter) eller forsøge at finde termik (opadgående, varme luftstrømme) der kan holde én flyvende (og stigende) i timevis. Det er ikke tilladt at flyve højere end 1050 m uden særlig tilladelse.

I Danmark er der pt. fire optrækspladser fordelt ud over landet. Den største og mest veletablerede ligger hos Midtjyllands Drageflyver Klub i Fasterholt ved Brande. Derudover har PG-Nord og Dragen Nordjylland i fællesskab en plads ved Skivum mellem Nibe og Års. På Fyn har Dragen Fyn en plads ved Hollufgård sydøst for Odense. Slutteligt har XC-Sjælland egen optræksplads ved Valsølille lidt nord for Ringsted.

Find optrækspladserne via GPS:

Du kan indtaste nedenstående GPS-koordinater i din GPS-navigator i bilen eller bruge et program som Google Earth på din PC eller Mac.

Fasterholt: 56 00 10.2"N 009 05 34.8"E
Hollufgård: 55 21 37"N 010 25 33"E
Skivum; 56 52 03"N 009 36 06"E
Skjoldenæsholm: 55 31 28 "N 011 49 11"E

Skræntflyvning

Skrænterne langs de danske kyster egner sig perfekt til flyvning med hangglider og paraglider. Når det blæser direkte ind på en skrænt bliver vinden presset opad, når den rammer skrænten. Man kan således flyve frem og tilbage langs kysten og lade sig bære af vinden. Når vindstyrken ligger i området mellem 7 og 14 meter i sekundet egner det såkaldte 'mekaniske løft' sig til flyvning med hangglider (fornøjelsen er dog tvivlsom ved mere end 12 sekundmeter). Vindstyrken skal generelt være lidt lavere, hvis man flyver paraglider.

Da Dansk Hanggliding & Paragliding Union har mere end 30 år på bagen i Danmark har man med tiden fået kortlagt, hvor de gode skrænter med optimale flyve- og landingsforhold befinder sig. Nogle af skrænterne er privatejede og der ligger derfor et stort klub- og unionsarbejde bag aftalerne med de private grundejere. Derfor kræves der medlemsskab af DHPU for at få adgang til listen over flyvesteder, idet man vil sikre sig, at gældende aftaler overholdes.

Se videoklip med både hanggliding og paragliding i DHPUs videosamling.